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汽车在未来将联网,道路照明会有变化?

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汽车在未来将联网,道路照明会有变化?

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    什么是联网汽车技术?

 

     联网汽车技术能够在汽车、系统基础设施和个人通信设备之间实现联网无线通信,安全性高且可互

操作。现在汽车中的一些最先进的防撞技术包括车载传感器、照相机和雷达应用。这些技术会提醒

司机即将发生的危险,以便司机会采取纠正措施,或者系统甚至可以自行进行干预。

 

     它的工作原理是什么?

 

     车对车(V2V)通信是帮助提醒司机危险的另一个步骤。V2V通信使用车载专用的短距离无线电通信

设备,传输和接收信息,比如汽车的速度、行进方向和制动状态之类的信息。范围和视距能力会超

过目前的系统,在某些情况下,甚至达到近两倍的范围。这种长距离检测以及透过其他车辆观察角

落或周围的能力,有助于配备V2V通信的汽车更早察觉到某些威胁,并相应地提醒司机。

 

      联网汽车技术还可以让汽车通过V2I通信(车对基础设施)交换基础设施的信息(例如交通

信号或道路照明)。V2I通信除了给联网汽车提供安全优势,还提供了机动性。这种汽车数据的标

准化将在未来用于道路照明和交通信号灯真正的自适应控制系统。

 

       目前,美国联邦和地方政府官员正在尝试实施联网。密歇根州交通部(DOT)正在底特律南

部的一条I-75公路上测试首个联网工作区。密歇根州交通部(DOT)希望能将一些信息提醒司机,

信息包括工作人员是否在场、正在进行什么类型的作业以及何时开始等。美国交通部也正在纽约

市、坦帕市和怀俄明州等三个地方测试这项技术。

 

     你准备好未来了吗?在未来的15年里,道路基础设施将大大发展,照明技术将发挥重要作用。

 

        从提高驾驶员的意识到疏导交通流量,联网汽车技术和道路照明将显著影响交通运输质量

 

以及司机和行人的安全。伊顿照明负责联网社区的高级营销经理Jay Sachetti介绍了汽车联网状和

来,以及道路照明的作用。

 

      联网照明技术将如何继续改变我们的道路?

 

交通信号灯、路牌甚至建筑工地的提醒标志都很快将成为联网生态系统的一部分,提供和接收信

息,使驾驶更顺畅。

 

     所有交通灯的定时都不一样。司机有时不明白在疏通交通前是否能够通过黄灯,或者转向信

号是否激活等。但是,当交通灯与汽车沟通时,司机可以做出更安全的决定。

 

      Sachetti表示:“V2I将真正发挥传感技术照明的功能。道路照明灯的间距一般为30米至90

 

米,安装高度一般为6米至12米。这为各个方面提供了有利位置,从交叉路口到丘陵地带,从而为

持续的V2I通信提供便利。”

 

      车辆数据点,包括速度、位置、环境光照水平和道路摩擦以及诸如湿度、温度和道路反射率

等,将输入电照明和管理系统(ELMS)中。ELMS将动态地调整或自适应控制道路上的光照水平。

Sachetti说:“这些数据点可以确保行人和驾驶员的安全,提醒闯红灯的司机甚至过街的动物。”

 

       美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)预计,通过V2V和V2I,可以消除或减轻80%以上的

非受损车祸的严重程度,包括十字路口处或换车道的车祸。联网照明技术将在未来发挥主要作用。

 

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